ЩИЛ MS 261
Бензинов трион от среден клас мощност с многостранно приложение. Икономичен, чист и с ниско ниво на вибрациите. В сравнение с конвенционалните двутактови двигатели на STIHL със същата мощност, но без технология 2-MIX разходът му на гориво е до 20% по-нисък, а нивото на вредни емисии в изгорелите газове е намалено с до 50%. Подходящ за отглеждане на горски култури, отгледна сеч в горски насаждения, изграждане на строителни конструкции от дървесни стволове и рязане на дърва за огрев.
Технически данни
Работен обем
см³
|
50.2
|
Мощност
kW/к.с.
|
2.8/3.8
|
Обороти на празен ход
1/min
1)
|
2,800
|
Максимални обороти
1/min
2)
|
14,000
|
Тегло
кг
3)
|
5.2
|
Тегло за единица мощност
кг/kW
|
1.9
|
Верига STIHL Oilomatic, тип
|
Rapid Micro (RM)
|
Серийно оборудване
-
Двигател 2-MIX на STIHL с принцип на продухване
Двутактовият двигател на STIHL с технология 2-MIX осигурява
висока мощност и голяма производителност при работа като едновременно с
това разходът му на гориво е с до 20% по-нисък в сравнение с
двутактовите двигатели на STIHL със същата мощност, но без технология
2-МІХ. Той съчетава 4-канален цилиндър с принцип на продухване. Нивото
на вредните емисии също е намалено с до 70%, в резултат на което той е в
съответствие със строгите норми за отпадни газове EU II.
Допълнителна информация
-
HD2 филтър
Новият HD2 филтър, изработен от полиетиленов филтърен
материал, има до 70% по-фини пори в сравнение с филтрите от кече и
полиамид и филтрира и най-фините частици прах. Не пропуска вода и масло.
Цялостното му почистване е много лесно. Посредством бързата връзка
филтърът може да се монтира и демонтира бързо без помощта на инструмент.
(подобно на снимката)
-
Дълготрайна филтрираща система с предфилтриране
При иновативната дълготрайна филтрираща система по-големите и
тежки частици прах се изхвърлят още при предфилтрирането и по този
начин се облекчава същинския филтриращ елемент. В резултат можете да
работите с моторния си трион два пъти по-дълго време, отколкото с
предшестващите го модели преди да се наложи почистване на въздушния
филтър. Това от своя страна осигурява и значително по-дълъг живот на
въздушния филтър. (подобно на снимката)
Допълнителна информация
-
Обезопасени срещу изгубване гайки
При смяна на режещата гарнитура гайките на капака на
водещото колело вече не могат да бъдат изгубени, което прави работата на
потребителите още по-комфортна. Моделът MS 261 е първият моторен трион
на STIHL, който е оборудван с обезопасени срещу изгубване гайки.
(подобно на снимката)
-
STIHL 4-канална техника
Четири преливни канала завихрят гориво-въздушната смес преди
запалване, което води до оптимално изгаряне на горивото и значително
повишаване ефективността на двигателя. Резултатът: по-нисък разход на
гориво и висок въртящ момент. (подобно на снимката)
-
Предварително отопление на карбуратора
Дори през студените месеци в годината можете да разчитате на
трионите STIHL с предварително отопление на карбуратора. При включен
зимен режим на работа, предварително затоплен всмуканият въздух обгръща
карбуратора, което предотвратява замръзването му. Превключването от
летен на зимен режим на работа става само с едно движение на ръката.
(подобно на снимката)
-
Капачки на резервоарите, които се отварят и затварят без инструмент
Патентовани специални капачки на резервоарите за бензин и
масло - резервоарите на оборудваните с тях моторни уреди се отварят и
затварят лесно и бързо, без помощта на инструмент. (подобно на снимката)
Допълнителна информация
-
STIHL ElastoStart
Поради голямата компресия при запалване на двигател с
вътрешно горене възниква съпротивление, което натоварва мускулите и
ставите. Омекотяващият елемент в специалната ръкохватка ElastoStart
намалява усилието при запалване, което улеснява стартирането на уреда.
(подобно на снимката)
Допълнителна информация
-
Декомпресионен вентил
При запалване декомпресионният вентил пропуска част от
сгъстената смес през цилиндъра, в резултат на което съпротивлението при
изтегляне на стартерното въже е значително по-малко. По този начин се
улеснява работещия с машината и се предпазва стартерната система на
уреда. (подобно на снимката)
Допълнителна информация
-
Странично опъване на веригата
Регулиращият винт се управлява през капака на водещото
колело, разположен от дясната страна на машината. Това предотвратява
прекия контакт на ръката с острата верига и остриетата на зъбната опора.
(подобно на снимката)
-
Компенсатор
Ролята на компенсатора (регулираща система в карбуратора) е
въпреки увеличаващото се замърсяване на въздушния филтър, мощността на
двигателя, нивото на вредни емисии и разходът на гориво да остават
непроменливи за продължителен период от време. Едва когато е налице
чувствителен спад в мощността, въздушният филтър трябва да бъде
почистен. Това гарантира много дълги работни интервали без необходимост
от поддръжка. (подобно на снимката)
-
Антивибрационна система
Силните вибрации на местата, където се държат моторните
уреди, могат да доведат до нарушено оросяване на ръцете. Затова STIHL
разработи ефективна антивибрационна система. При уредите, оборудвани с
нея, вибрациите предавани от двигателя и работния инструмент към
местата, където се държи машината, са значително намалени. (подобно на
снимката)
-
Система STIHL Ematic
Системата Ematic се състои от шина Ematic, верига Oilomatic и
регулираща подаваното количество масло маслена помпа. Благодарение на
специалната конструкция на шината и веригата всяка капка масло попада на
мястото, където е необходимо смазване. Така разходът на масло намалява
до 50%.
-
QuickStop-спирачка на веригата
Спирачката на веригата QuickStop е защитен механизъм, който
гарантира безопасност при работа с моторен трион. Задейства се
посредством предния предпазител за ръката и само за части от секундата
веригата спира да се движи. При по-силен обратен удар спирачката на
веригата се активира автоматично.
-
Маслена помпа с регулиране на разхода
Спомага за точно разпределение на количеството масло.
Маркировката Е гарантира винаги достатъчно количество масло. Възможно е
намаляване на разхода на масло до 50%.
-
Еднолостово управление
Функциите на машината, като студено и топло стартиране,
режим на работа и покой, се управляват посредством един единствен лост.
Това осигурява комфорт и безопасност по време на работа, тъй като
позволява дясната ръка да е винаги на ръкохватката. (подобно на
снимката)